• 1
  • e-maxi-m

ZAGRO E-Maxi M



– Система железнодорожных направляющих для колеи 1520 мм;
– Мощность толкания/тяги: до 200 т (при нулевом профиле);
– Привод – 4-е колеса с индивидуальным приводом и шинами Vulkollan;
– Колеса железнодорожных направляющих опускаются и блокируются механически;
– Бесступенчатое управление электроприводом колёс: 4 тяговых электромотора 80 В / 5 кВт каждый;
– Две скорости движения. Скорости меняются с помощью переключателя;
– Кнопка аварийной остановки – на блоке управления и на левой и правой сторонах тягача;
– Сигнальный гудок;
– 1 к-кт аккумуляторов: 2 батареи 40 V/320 Ач с системой «Акваматик»;
– Скорость движения без прицепного веса: 0 – 12 км / ч;
– Скорость с прицепным весом: 0 – 5 км / ч;
– Размеры: длина 2900 мм, ширина 1850 мм, высота 1200 мм
Категория пожаробезопасности – 2
Вес: 3500 кг 1

Мощность толкания/тяги: прибл. 200 т (при нулевом профиле);
Привод – 4-е колеса с индивидуальным приводом и шинами Vulkollan;
4 тяговых электромотора 80 В / 5 кВт каждый;
1 комплект аккумуляторов:
2 батареи 40 V/280 Ач гелевые необслуживаемые;
Скорость движения без прицепного веса: 0 – 6 км / ч;
Скорость с прицепным весом: 0 – 3 км / ч;
Размеры (без учёта сцепных устройств): длина 2700 мм, ширина 2000 мм, высота
1100 мм;
Вес 3500 кг;
Оснащение для широкой колеи – 1520 мм
Система железно-дорожных направляющих с гидравлическим управлением
– Все 4 направляющих колеса опускаются и поднимаются гидравлически

– Поднимание/опускание при помощи ручного или дистанционного управления
Система рулевого управления:
– Управление всеми 4-мя приводными колёсами
– Для рулевого управления тягачом вне рельсового пути
– Высокая маневренность благодаря двум режимам движения в поворотах:
круговое/диагональное – сектор поворота 135°C
Устройство бокового захвата колеса
Система дистанционного радиоуправления
-Включает различные функции для эксплуатации на и вне рельсового пути
Обозначения на русском языке. Другие языки по запросу.
Консоль – 2 шт;
Сцепное устройство для вагонов Метрополитена (тип Шарфенберг) -2 шт;
Механизм регулировки высоты сцепного устройства – 2 шт;
С приёмным устройством для сцепной штанги – 2 шт
Цвет RAL1023 (жёлтый)
Зарядное устройство
Установлено на тягаче для батарей мощностью 160-420 Ач;
Напряжение питания: 160 – 420 В;
Частота питающей сети: 47 – 62 Гц;
Выходное напряжение: 80 В;
Зарядка, сила тока до 40 А;
Потребляемая мощность макс.: 4,3 кВт;
Время зарядки: 7,5 – 9 часов;
Электроснабжение 400В/8А
Комплект запасных тяговых АКБ (2 батареи 40 V/280 Ач гелевые необслуживаемые)


Узнать подробности

Категории: , . Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .

Описание товара

Технологическая операция: перемещение локомотивов и вагонов  по рельсовому пути и  подача их на участки ремонта  депо.

 

Назначение:

E-Maxi М – это многофункциональное транспортное средство на комбинированном рельсо-колёсном ходу из новой линейки аккумуляторных или гибридных тягачей для перемещения локомотивов, вагонов.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные покупатели, которые приобрели этот товар, могут оставить отзыв.

Яндекс.Метрика