Генеральный директор компании «Торговый Дом СВТ» Ирина Дробот отметила, что оборудование суммарной стоимостью более 15 млн. рублей, которое будет поставлено заказчику по итогам победы в тендерах, представляет собой перспективные разработки в области испытательных машин и приборов для вагонов метро и изготовлено на отечественном предприятии – ООО «Омский завод транспортной электроники». В рамках программы импортозамещения оно в значительной степени заменяет поставляемые ранее стенды украинского производства.

Номенклатура оборудования включает стенд для проверки силовых токовых цепей; аппаратный комплекс для проверки и настройки быстродействующих выключателей; устройство для проверки электромонтажа цепей управления ЭКК для вагонов мод. 81-714/717 и мод. 81-760/761; стенд проверки вентилей электропневматических вагонов метро мод.81-760/761; стенд проверки датчиков давления и сигнализаторов, пневматический, для вагонов мод. 81-760/761; стенд для проверки и ремонта контроллера машиниста вагонов мод. 81-760; стенд для обслуживания и проверки быстродействующих выключателей вагонов метро мод. 81-760/761.

Данное оборудование востребовано и актуально для всех электродепо России, где производится обслуживание и ремонт современных метровагонов и позволяет заказчикам максимально автоматизировать труд операторов депо и обеспечить, таким образом, безопасность перевозимых пассажиров метрополитена.

Также, оно может быть использовано зарубежными странами, эксплуатирующими вагоны производства ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ», в частности в Венгрии и Чехии.

ООО «Омский завод транспортной электроники» основан в 1997 году и является одним из крупнейших российских заводов-изготовителей диагностических комплексов в сфере деятельности железнодорожного транспорта. Завод разрабатывает и внедряет компьютерные системы диагностики тягового подвижного состава, позволяющие контролировать техническое состояние оборудования на всех стадиях его жизненного цикла. Оборудование, выпускаемое заводом, создается на основе новейших разработок в области электроники, силовой техники и информационных технологий. Применение данного оборудования на предприятиях железнодорожного транспорта позволяет повысить качество ремонта электрической аппаратуры, тяговых электрических двигателей и вспомогательных машин подвижного состава, а также повысить безопасность движения за счет использования бортовых средств диагностики подвижного состава в пути следования.