• 1
  • e-maxi-m

ZAGRO E-Maxi M



— Система железнодорожных направляющих для колеи 1520 мм;
— Мощность толкания/тяги: до 200 т (при нулевом профиле);
— Привод – 4-е колеса с индивидуальным приводом и шинами Vulkollan;
— Колеса железнодорожных направляющих опускаются и блокируются механически;
— Бесступенчатое управление электроприводом колёс: 4 тяговых электромотора 80 В / 5 кВт каждый;
— Две скорости движения. Скорости меняются с помощью переключателя;
— Кнопка аварийной остановки — на блоке управления и на левой и правой сторонах тягача;
— Сигнальный гудок;
— 1 к-кт аккумуляторов: 2 батареи 40 V/320 Ач с системой «Акваматик»;
— Скорость движения без прицепного веса: 0 – 12 км / ч;
— Скорость с прицепным весом: 0 – 5 км / ч;
— Размеры: длина 2900 мм, ширина 1850 мм, высота 1200 мм
Категория пожаробезопасности – 2
Вес: 3500 кг 1

Мощность толкания/тяги: прибл. 200 т (при нулевом профиле);
Привод — 4-е колеса с индивидуальным приводом и шинами Vulkollan;
4 тяговых электромотора 80 В / 5 кВт каждый;
1 комплект аккумуляторов:
2 батареи 40 V/280 Ач гелевые необслуживаемые;
Скорость движения без прицепного веса: 0 — 6 км / ч;
Скорость с прицепным весом: 0 — 3 км / ч;
Размеры (без учёта сцепных устройств): длина 2700 мм, ширина 2000 мм, высота
1100 мм;
Вес 3500 кг;
Оснащение для широкой колеи — 1520 мм
Система железно-дорожных направляющих с гидравлическим управлением
— Все 4 направляющих колеса опускаются и поднимаются гидравлически

— Поднимание/опускание при помощи ручного или дистанционного управления
Система рулевого управления:
— Управление всеми 4-мя приводными колёсами
— Для рулевого управления тягачом вне рельсового пути
— Высокая маневренность благодаря двум режимам движения в поворотах:
круговое/диагональное — сектор поворота 135°C
Устройство бокового захвата колеса
Система дистанционного радиоуправления
-Включает различные функции для эксплуатации на и вне рельсового пути
Обозначения на русском языке. Другие языки по запросу.
Консоль – 2 шт;
Сцепное устройство для вагонов Метрополитена (тип Шарфенберг) -2 шт;
Механизм регулировки высоты сцепного устройства – 2 шт;
С приёмным устройством для сцепной штанги – 2 шт
Цвет RAL1023 (жёлтый)
Зарядное устройство
Установлено на тягаче для батарей мощностью 160-420 Ач;
Напряжение питания: 160 — 420 В;
Частота питающей сети: 47 — 62 Гц;
Выходное напряжение: 80 В;
Зарядка, сила тока до 40 А;
Потребляемая мощность макс.: 4,3 кВт;
Время зарядки: 7,5 — 9 часов;
Электроснабжение 400В/8А
Комплект запасных тяговых АКБ (2 батареи 40 V/280 Ач гелевые необслуживаемые)


Узнать подробности

Категории: , . Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .

Описание товара

Технологическая операция: перемещение локомотивов и вагонов  по рельсовому пути и  подача их на участки ремонта  депо.

 

Назначение:

E-Maxi М – это многофункциональное транспортное средство на комбинированном рельсо-колёсном ходу из новой линейки аккумуляторных или гибридных тягачей для перемещения локомотивов, вагонов.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные покупатели, которые приобрели этот товар, могут оставить отзыв.

Яндекс.Метрика