Описание товара

Технологическая операция: Проверка ТЭД на холостом ходу и определение состояния моторно-якорных подшипников
Предназначен для:
1. диагностики и мониторинга технического состояния узлов роторного типа: подшипников качения, механических передач по вибрации, частоте вращения и другим параметрам.
2.прогнозирования срока безаварийной работы контролируемых узлов и выдача рекомендаций по дальнейшей эксплуатации.
3. для анализа накопленной в базах данных информации, контроля за работой средств диагностики, оперативного отображения состояния парка.

• оценку технического состояния подшипников качения и зубчатых передач механических узлов подвижного состава;
• формирование рекомендаций и отчетов;
• анализ накопленных баз данных продиагностированных объектов;
• формирование отчетов о состоянии парка;
• контроль за качеством работы бригады диагностики;
• оценка общих механических свойств объекта по выбегу или разбегу.
• Частота вращения вала диагностируемого механизма 2,5 — 40 Гц;
• Питание ноутбука в соответствии с эксплуатационной документацией на него;
• Минимальное значение уровня входного сигнала на базовой несущей частоте 6400 Гц составляет 10 мкВ, не более;
• Неравномерность частотной характеристики измерительного тракта в диапазоне частот 100 Гц — 10000 Гц не более 3 дБ;
• Динамический диапазон спектрального анализа в полосе частот 150 Гц — 10000 Гц составляет 45 дБ, не менее;
• Динамический диапазон спектрального анализа огибающей сигнала на несущей частоте Fн = 6400 Гц и модулирующей частоте Fм = 200 Гц при коэффициенте модуляции 15% составляет 45 дБ, не менее;
• Способ крепления датчика виброускорения — на постоянном магните;
• Основные технические характеристики датчика оборотов: питающее напряжение (5±0,5)В, ток потребления 15мА;
• Погрешность измерения частоты вращения в диапазоне частот входного сигнала 2,5Гц — 40Гц составляет ± 0,65 %;
• Режим работы комплекса — длительный (непрерывный в течение одной смены не мене 8 часов);
• Габариты в собранном виде для переносного варианта (без аккумулятора) 400х300х200 мм;
• Масса переносного варианта комплекса с датчиками и соединительными кабелями (без аккумулятора) 9 кг;
• Применяемые датчики: для измерения виброускорения — акселерометры типа АР57у со встроенными предусилителями или им аналогичные, например, ВД03А; для измерения оборотов — датчики частоты вращения: ДО-01; ФД-02 или аналогичные им по характеристикам.
• Объект диагностирования — подшипник качения, редуктор.
• Контролируемые параметры — составляющие спектров вибрации, создаваемые силами трения в подшипниках и зубчатых зацеплениях.
• Контрольные точки для измерения — подшипниковые щиты, корпуса агрегатов, корпуса редукторов.
• Режимы работы подшипников и шестерен определяются режимами работы (частота вращения, величина нагрузки) контролируемого оборудования, в котором они установлены.
• Исходные данные режимов работы подшипников, шестерен записываются в программу диагностирования при конфигурации точек измерения — геометрические параметры подшипников, количество зубьев, частота вращения, место расположение точек измерения.
Пороговые значения состояний подшипника для каждого дефекта рассчитываются программой диагностирования в зависимости от конфигурации контрольных точек измерения. Значения порогов может уточняться пользователем в зависимости от условий эксплуатации и по мере набора статистического материала.

Узнать подробности